（原标题：利空突袭！集运欧线期货主力合约大跌超14%！后市怎么演绎？）

超等巨头“空袭”航运市集。

3月4日，集运欧线期货主力合约尾盘跳水，为止收盘，跌幅超14%，创年内最大单日跌幅。有分析觉得，行家航运巨头马士基晓谕大幅下调第12周欧线现货运价对市集脸色造成利空影响，后续需要密切柔和其它航运公司的跟进情况。

宏不雅层面，特朗普政府的关税策划令市集担忧行家经济增速或将放缓。亚特兰大联储的GDPNow模子更新的数据露馅，好意思国一季度GDP年化季率的预期被大幅下调至-2.8%。

预测后市，机构分析觉得，行家“生意战”影响航运需求，重迭航司降价，3月4日盘面出现快速回落，尚未看见这一波下行明确扫尾的信号。若是行家经济不行出现澄澈复苏，生意需求无法有用擢升，集运期货市集将看护高波动性。

俄顷大跳水

3月4日，集运欧线期货主力合约（EC2506）遇到重挫，支配尾盘大幅跳水，为止收盘，跌幅达14.51%，报2020点。

这一跌幅创下该合约自2025年以来的最大单日跌幅记录。市集分析称，3月4日集运欧线期货主力合约的大跌冒失与一则利空音尘磋磨。

行家航运巨头马士基晓谕下调第12周欧线运价，其中小柜（TEU）运价从3月初的1500好意思元/TEU降至1100好意思元/TEU，降幅达26%；大柜（FEU）运价从2300好意思元/FEU降至2000好意思元/FEU，降幅13%。这一相同径直打击了市集对运价高涨的预期，尤其是04合约因支配交割，现货运价提降压力显贵，进一步压制期货价钱。

分析觉得，船公司降价响应出现时集运需求疲软，且短期内难以通过加价策略改善盈利。投资者对集运欧线短期走势的悲不雅预期，导致多头平仓离场，进一步加重了盘面波动。接下来，需要密切柔和其它航运公司的跟进情况。

一德期货示意，马士基下调第12周欧线运价对04合约短期脸色造成利空影响。

另外，近期国外原油价钱抓续走低，也响应出市集对行家动力需求疲软的担忧。这一预时代接牵累集运期货价钱，因老本端支抓消弱可能激勉远期运价进一步下行。

欧洲市集受动力危急和高通胀牵累，破钞需求抓续低迷，导致入口商品输送量下降。同期，特朗普政府的关税策划令市集担忧行家经济增速或将放缓，进一步扼制了国外生意活动。德鲁里天下集装箱指数（WCI）露馅，本年2月欧线运价已累计下降6%，需求端疲态尽显。

好意思国近期发布的一系列数据也露馅，好意思国经济活动出现了放缓信号。其中，好意思国1月破钞者开销降幅创下近四年来最大，好意思国破钞者对经济前程的悲不雅脸色照旧日益加深。

亚特兰大联储的GDPNow模子上周五更新的数据露馅，好意思国一季度GDP年化季率的预期被大幅下调至-1.5%。若是这一预期终了，将是2022年一季度之后好意思国初度出现经济萎缩的情况。而这一预测很快被更新，现在该器具已推测本年前三个月好意思国GDP将萎缩2.8%。

后市怎么演绎？

值得难得的是，尽管短期市集脸色悲不雅，但集启动业周期属性显贵。历史数据露馅，旺季需求回升、突发事件导致的运力败落等仍可能激勉脉冲式行情。

预测后市，分析机构觉得，短期来看，集运欧线期货或延续颤动偏弱形状。红海复航弘扬、船公司进一门径价及关税计谋相同仍是主要风险点。若地缘花式抓续精炼，运价可能濒临新一轮抛压；反之，若突发地缘碎裂升级，或能触发短期反弹。

一德期货的最新叙述指出，地缘端，哈马斯拒却以色列但愿延长加沙媾和契约第一阶段的决策，现在巴以两边还莫得插足媾和契约的第二阶段进行任何道判，此外据央视新闻称，好意思国国务卿鲁比奥签署声明决定拔除拜登政府的部分兵器禁运，并使用进犯权利加速向以色列提供约40亿好意思元的军事援助。市集对红海复航预期再度延后，远月估值得以竖立。

一德期货进一步示意，我国2月PMI新出口订单指数未降反升，对一季度出口增速造成支抓，节后跟着卑鄙订单出产完成后赓续发运，将对海运需求造成改善预期，推测二季度船公司仍有加价预期。

光大期货指出，供应方面，在阅历了前期因运力病笃而激勉的船东大领域延迟运力之后，市集上的运力供给有所增多。至于加沙地区碎裂所带来的红海危急，计议到碎裂照旧抓续较万古候，短期冒失仍有反复，关联词从中长久来看有望达成媾和契约。需求方面，好意思国接续挥舞关税大棒，生意碎裂无疑会对行家经济发展带来负面影响，市集推测行家航运需求转弱。

光大期货觉得，详细来看，行家“生意战”影响航运需求，重迭航司降价，3月4日盘面出现快速回落，尚未看见这一波下行明确扫尾的信号。

长久来看，机构多量觉得，若是行家经济不行出现澄澈复苏，生意需求无法有用擢升，新增运力将使供需失衡风险上升买球下单平台，导致运价波动加重，集运期货市集将看护高波动性。Alix Partners强调，2025年行家集装箱船队推测新增6%运力，若红海危急缓解，供需失衡风险将显贵上升。