英系SARC Mk IVa坦克车，属南非考查车（SARC）系列，战斗权重为1.3足球能看水位的app，在更新“La Royale”中引入。它在英国队列中被称为马蒙·克林顿坦克车，是南非于1938年笔据英国军方的订单诞生的。

这些车辆在南非工场拼装，使用的部件来自好意思国、英国、加拿大和南非原土。天然被英国陆军接受入伍，但英国东说念主从未在战斗中使用过它们，因为英国东说念主更可爱我方出产的坦克车，而这款车也在塞浦路斯、埃及、印度、波兰和其他一些国度的队列中入伍。尽管其出产数目相对较少，但其变体的入伍记载却很浮浅，它在二战、整个非洲，甚而（从日本库存中缉获的）印度尼西亚皆有入伍，它们还参加了1948年的阿以战役和1974年夏天的土耳其入侵塞浦路斯的战斗。该SARC坦克车系列过火改装变体系数出产了5746辆，其中最浮浅的改装版块是SARC Mk IV，在1943年至1944年间出产了两千多辆，正本是特意为在北非作战的英国队列诞生，但在插足使用之前，在北非战役就仍是已矣了。

该车的糊口能力较差，即使是重机枪也能泛泛击穿汽车体；乘员组挤得很紧，这意味着一般的袭击皆能偶然率击倒两名乘员，且车辆顶部翻开，容易受到超压、轰炸和飞机扫射的伤害。好在该车的体积小，拦阻易被对准，也便于荫藏和实时辗转。

它的纯真性雅致，有可以的倒车速率，可以幸免被击中庸垂危敌东说念主。但是，它的加快度并不快，最高80千米每小时的速率也容易被地形影响，因为该车接收的是轮式底盘，越野性能彰着低于履带式的坦克车。它的功率分量比很低（独一15马力每吨），这意味着车辆甚而可能无法在陡坡上运行，还可能会无法界限和溜车。不外，这更多的是取决于车辆操作家对道路的判断。此外，对车辆部件进行升级能一定进度上加多其纯真性。最初，研发首要备件和FPE以培植性能，然后是更好的弹药。尽管它的急刹车一般，但保合手纯真一般能加多其在战斗中的糊口几率。